2014年12月4日，广西贵合高速公路《试验室标准化管理系统》培训会在广西贵合高速指挥部2楼会议室如期举行，7家施工单位、4家监理单位的相关技术人员参加培训会。培训内容主要包括试验室压力机联网系统、拌合站数据生产动态监控系统、试验室辅助管理系统TAM的操作流程规范和注意事项。以上产品将实现对工程质量数据的归档和实时监控，形成一体化的OA管理平台。

广西贵港至合浦高速公路是《广西高速网规划修编（2010—2020）》“6横7纵8支线”中“纵3”线“三江至北海公路”的主要构成路段。呈南北走向，通过兴业至六景高速公路、平南至贵港高速公路接入广西高速公路网络，通往桂东、桂北、及桂西地区，是贵州、湖南通往广西北部湾沿海港口的重要出海通道。工程造价约93亿元，同步建设浦北连接线1.7公里，张黄连接线3.6公里，连接2线按二级公路标准建设。项目主线设计标准为路基宽度28米、设计时速为120公里、双向4车道。

项目建设对加快广西高速公路网形成，完善区域公路网，满足交通运输发展，增强西南出海大通道功能；促进西南经济对外开放和经济发展，密切北部湾经济区与周边经济圈的联系，促进沿线市县与经济发达地区的联系；加快区域工业化、城市化、农业化进程，逐步改变城乡二元结构，促进经济社会协调发展，形成广西新的经济增长带具有重大而深远的意义。

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